爱尔兰低价航空公司瑞安航空首席引申官迈克尔・奥利里(Michael O’Leary)在公司股价收场重要功绩办法后,得到了超 1 亿欧元(8400 万英镑)的奖金。
周四,瑞安航空股价麇集第 28 个交昔时高于 21 欧元的指定水平,收于 23.74 欧元,这位爱尔兰东谈主因此稳健得到这笔深广奖金的要求。
奥利里先生当今将以每股 11.12 欧元的价钱得到 1000 万股,合计 1.112 亿欧元。凭据周四的收盘价,这些股票价值 2.37 亿欧元,账面利润达 1.26 亿欧元。
尽管瑞安航空上周在功绩更新中评释年度利润下跌 16%,但这位爱尔兰东谈主仍将迎来欧洲企业历史上最大的薪酬支付之一。
动作曼城球迷的奥利里先生其时默示,鉴于该航空公司的永恒功绩,这笔奖金是合理的,并将其与体育界的答复进行了相比。
他对分析师默示:“我合计,在英超足球畅通员或训导每年得到 2000 万至 2500 万欧元薪酬的时间,咱们正在为瑞安航空的鼓动创造超卓价值。
“我合计,瑞安航空的鼓动正从咱们的股票期权中得到稀奇价值 —— 包括我的和处分团队其他成员的。”
奥利里先生莫得显现他可能奈何使用这笔资金,他已缩减了我方在任业糊口早期参加数百万欧元的跑马执行业务,在此经过中曾赢得三次世界越野禁止赛冠军和切尔滕纳姆金杯赛冠军。
这项永恒激发策画于 2019 年头次制定,原到期日为 2024 年,是瑞安航空首席引申官签署新左券的一部分,同期他继承了工资和年度奖金的削减。
然则,次年新冠疫情爆发,航班停飞,航空公司堕入归天,股价暴跌,瑞安航空股价跌至 8 欧元。
鼓动随后赈济延伸到期日。该航空公司在疫情后赶紧推广,但昨年夏天因与在线旅行社的纠纷导致部分预订流失而堕入逆境。
由于多年前关闭了我方的度假部门,它也无法运用全包式套餐假期需求的增长,而这一需求推动了竞争敌手易捷航空、途易和 Jet2 的功绩。
不管奈何,瑞安航空仍然是欧洲客运量最大的航空公司。
奥利里先生被合计将这家爱尔兰航空公司从一家地区性的过时企业升沉为行业巨头。他于 1988 年以财务附近身份加入公司,1994 年景为首席引申官,引入了从好意思国低价航空巨头西南航空公司鉴戒的低老本、无附加职业的交易模式。
为了得到这笔以股票期权格局支付的奖金,奥利里先生必须在瑞安航空使命至 2028 年 7 月,届时他将 67 岁,担任首席引申官近 35 年。
瑞安航空未答复置评苦求。该公司此前曾默示,不策画对首席引申官的不测之财发表辩驳,因为这些股票期权还需三年才气包摄。
背负剪辑:郭明煜